Finanzas
Sigue sin tocar fondo la industria automotriz: AMDA
Eduardo j. Solís y Luis Gómez Sánchez durante la conferencia de prensa en que se informó la actual situación que vive la industria automotriz nacional. Foto: Heriberto Granados / El Sol de México
Organización Editorial Mexicana
9 de febrero de 2010
Carlos Aviña / El Sol de México
Ciudad de México.- El presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Luis Gómez Sánchez, aseveró que dentro de la industria automotriz "seguimos sin tocar fondo, aunque se aprecia una tendencia a la estabilización, pero sin los factores de crecimiento en el sector", al dar a conocer que en enero las ventas de autos en México disminuyeron ocho por ciento, con la colocación de 64 mil 64 unidades.
Ante este panorama, los distribuidores coincidieron en que la causa del retroceso es la falta de financiamiento bancario y de las financieras automotrices para impulsar la compra de autos en el mercado interno.
Informó que la venta interna registró un descenso de 8 por ciento durante enero a 64 mil 64 vehículos, frente a 69 mil 664 vendidos en enero de 2009.
En forma contraria, destacó Gómez Sánchez que creció 102.4 por ciento la producción total de vehículos este mes, al pasar de 81 mil 533 en enero de 2009 a 165 mil 58 en el mismo mes de este año.
Asimismo, se incrementaron 123.6 por ciento las exportaciones en este primer mes, con un volumen de 114 mil 193 unidades, mientras que en enero del año pasado se exportaron 51 mil 61 vehículos.
Gómez Sánchez también destacó que la AMIA registró el crecimiento de las exportaciones de vehículos a todos los principales destinos de exportación: 138.1 por ciento a Estados Unidos; 63.8 por ciento a Europa; 108.3 por ciento a Latinoamérica y 191.5 a la región asiática.
No obstante, mencionó que se mantiene Estados Unidos como el principal destino de la exportación de vehículos mexicanos con 75.2 por ciento del total de enero de 2010, 10.3 por ciento de los envíos fueron para Canadá y 7.1 por ciento a Europa.
No obstante dichas cifras, dijo que "seguimos sin tocar fondo y lo único que se aprecia es una tendencia a estabilización, pero no se aprecian factores de crecimiento en el mercado doméstico".
El año pasado, comentó que el financiamiento automotriz disminuyó 34 por ciento, ya que de las 754 mil unidades vendidas en todo el año, 400 mil fueron financiadas, cuando en años anteriores el promedio era de 600 mil unidades.
La producción y la exportación de vehículos reportaron un incremento de 102.4 por ciento y 123.6 por ciento respectivamente, debido a que en enero de 2009 prácticamente todas las armadoras suspendieron el ensamble de vehículos por paros técnicos.
Ciudad de México.- El presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Luis Gómez Sánchez, aseveró que dentro de la industria automotriz "seguimos sin tocar fondo, aunque se aprecia una tendencia a la estabilización, pero sin los factores de crecimiento en el sector", al dar a conocer que en enero las ventas de autos en México disminuyeron ocho por ciento, con la colocación de 64 mil 64 unidades.
Ante este panorama, los distribuidores coincidieron en que la causa del retroceso es la falta de financiamiento bancario y de las financieras automotrices para impulsar la compra de autos en el mercado interno.
Informó que la venta interna registró un descenso de 8 por ciento durante enero a 64 mil 64 vehículos, frente a 69 mil 664 vendidos en enero de 2009.
En forma contraria, destacó Gómez Sánchez que creció 102.4 por ciento la producción total de vehículos este mes, al pasar de 81 mil 533 en enero de 2009 a 165 mil 58 en el mismo mes de este año.
Asimismo, se incrementaron 123.6 por ciento las exportaciones en este primer mes, con un volumen de 114 mil 193 unidades, mientras que en enero del año pasado se exportaron 51 mil 61 vehículos.
Gómez Sánchez también destacó que la AMIA registró el crecimiento de las exportaciones de vehículos a todos los principales destinos de exportación: 138.1 por ciento a Estados Unidos; 63.8 por ciento a Europa; 108.3 por ciento a Latinoamérica y 191.5 a la región asiática.
No obstante, mencionó que se mantiene Estados Unidos como el principal destino de la exportación de vehículos mexicanos con 75.2 por ciento del total de enero de 2010, 10.3 por ciento de los envíos fueron para Canadá y 7.1 por ciento a Europa.
No obstante dichas cifras, dijo que "seguimos sin tocar fondo y lo único que se aprecia es una tendencia a estabilización, pero no se aprecian factores de crecimiento en el mercado doméstico".
El año pasado, comentó que el financiamiento automotriz disminuyó 34 por ciento, ya que de las 754 mil unidades vendidas en todo el año, 400 mil fueron financiadas, cuando en años anteriores el promedio era de 600 mil unidades.
La producción y la exportación de vehículos reportaron un incremento de 102.4 por ciento y 123.6 por ciento respectivamente, debido a que en enero de 2009 prácticamente todas las armadoras suspendieron el ensamble de vehículos por paros técnicos.