Abel Mar­tí­nez

"Co­mo sar­di­na", que­dó in­for­tu­na­do ta­xis­ta cuan­do al cir­cu­lar a bor­do de su uni­dad de tra­ba­jo fue em­bes­ti­do por pe­sa­do ca­mión ti­po tor­ton; lue­go del apa­ra­to­so in­ci­den­te, el ru­le­te­ro fue arras­tra­do por lo me­nos 5 me­tros pa­ra que­dar atra­pa­do en el in­te­rior de su ve­hí­cu­lo de­ba­jo de la ca­ja me­tá­li­ca de la uni­dad de car­ga; por for­tu­na el con­duc­tor sa­lió ile­so des­pués del per­can­ce.

Los he­chos se re­gis­tra­ron en ca­lles de la Co­lo­nia Avia­ción Ci­vil, De­le­ga­ción Ve­nus­tia­no Ca­rran­za.

Es­te ac­ci­den­te don­de mi­la­gro­sa­men­te sal­vó la vi­da el tra­ba­ja­dor del vo­lan­te, ocu­rrió ayer por la ma­dru­ga­da cuan­do Mi­guel Mon­dra­gón Gó­mez, de 53 años de edad, tran­si­ta­ba a bor­do de su ta­xi mar­ca Nis­san, mo­de­lo Tsu­ru, pla­cas de cir­cu­la­ción B-02-208 cuan­do al cir­cu­lar so­bre ca­rri­les la­te­ra­les de Cal­za­da Ig­na­cio Za­ra­go­za de­ci­dió dis­mi­nuir su ve­lo­ci­dad al acer­car­se a un cru­ce­ro, ubi­ca­do en la es­qui­na de la ca­lle En­ri­que Far­man de la ci­ta­da co­lo­nia.

Fue en es­te si­tio don­de un ca­mión ti­po tor­ton, pla­cas de cir­cu­la­ción 431-BJ3, cir­cu­la­ba apa­ren­te­men­te a ex­ce­so de ve­lo­ci­dad, por lo que su ope­ra­dor per­dió el con­trol del vo­lan­te pa­ra mon­tar­se prác­ti­ca­men­te en el te­cho de la uni­dad de al­qui­ler.

En cues­tión de se­gun­dos, las ven­ta­ni­llas del ta­xi que­da­ron con­ver­ti­das en una mon­ta­ña de fie­rros re­tor­ci­dos, mien­tras que el me­da­llón tra­se­ro y el pa­ra­bri­sas es­ta­lla­ron por la pre­sión que ejer­ció el pe­so del ca­mión.

De­bi­do a la fuer­za del im­pac­to, a la uni­dad de car­ga se le des­pren­dió el eje tra­se­ro y tras re­co­rrer al­gu­nos me­tros se de­tu­vo a la mi­tad de la car­pe­ta as­fál­ti­ca; en­se­gui­da cuer­pos de emer­gen­cia se tras­la­da­ron al lu­gar de los he­chos pa­ra au­xi­liar al ta­xis­ta.

Lue­go de va­rios mi­nu­tos don­de los so­co­rris­tas uti­li­za­ron equi­po hi­dráu­li­co pa­ra li­be­rar al afec­ta­do, és­te fi­nal­men­te fue res­ca­ta­do sa­no y sal­vo de la mon­ta­ña de fie­rros re­tor­ci­dos en que ter­mi­nó con­ver­ti­da su uni­dad de tra­ba­jo.

En­se­gui­da, los pa­ra­mé­di­cos co­rrie­ron pa­ra brin­dar­le los pri­me­ros au­xi­lios, sin em­bar­go pa­ra su sor­pre­sa, el con­duc­tor tan só­lo re­gis­tró le­sio­nes me­no­res que no pu­sie­ron en ries­go su vi­da; pe­ro a pe­sar de ello, fue tras­la­da­do al Hos­pi­tal de Bal­bue­na pa­ra des­car­tar po­si­bles frac­tu­ras o es­guin­ces cer­vi­ca­les.

Más tar­de, el pre­sun­to res­pon­sa­ble iden­ti­fi­ca­do co­mo Ga­bi­no Her­nán­dez Pé­rez, de 32 años, fue pues­to a dis­po­si­ción de la re­pre­sen­ta­ción so­cial del mi­nis­te­rio pú­bli­co don­de se ini­ció la ave­ri­gua­ción pre­via co­rres­pon­dien­te pa­ra des­lin­dar­le res­pon­sa­bi­li­da­des por es­tos he­chos.