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  LO que son las cosas: cuando el piloto español Dani Sordo parecía estar enfocado a ser el principal rival en el campeonato mundial de rallies (WRC) del francés Sebastian Loeb, una decisión en la cúpula puede dejarlo, incluso, sin correr en el resto de la temporada... Sordo firmó con el equipo Mini, filial de BMW, pero el equipo británico Prodive iba a encargarse de la operación y desarrollo... Pero la semana pasada, Mini Motorsport dijo que rompió la relación con Prodive (no dio motivos) y el equipo se queda en el aire... Ahora se sabe que hubo muchos meses de relaciones tensas... La fábrica dijo que su apoyo lo dará al Team Mini Portugal y sus pilotos, el luso Armindo Araujo y el brasileño Paulo Nobre, son los "oficiales" de Mini... Prodrive hizo el desarrollo del auto en el 2011, en su primer año en el mundial, aunque no compitió en todas las fechas y en la primera prueba de este calendario, el Rally de Montecarlo, Sordo escoltó en las posiciones a Loeb, aunque a casi tres minutos... Por ahora, Sordo se "quedó colgado de la brocha y sin escalera" y no sabe de su futuro... Y vean ustedes lo que son las cosas: En posición similar está el mexicano Paco Name, quien con el respaldo de Telmex debe correr en el Rally México, de marzo, teóricamente en un Mini del equipo Prodive, pero la decisión mencionada también le afectará, sin dudas, por más que digan que no... Podría ser que se vislumbre algo al respecto durante el Rally de Suecia, segunda fecha del certamen, que arrancará este jueves... Sordo dice que tiene un convenio de 10 fechas y que va a competir tanto en Suecia como en México, pero... Enterados dicen que el rompimiento se dio en razón de pesos y centavos: Prodrive no encontró patrocinadores que cubrieran los gastos y Mini no quiso aumentar el presupuesto, además de los coches... En razón de economía sólo el auto de Sordo era oficial este año y el segundo auto queda a disposición de quien incorpore patrocinios (en pocas palabras, pague su asiento), y para México, quien lo negoció fue Name, pero insistimos, por ahora todo queda en duda... Y de Benito Guerra, pues tendremos comentarios en breve...

Y hasta la próxima: AUTOPISTA.