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  QUIENES auguraban que McLaren iba a ser el equipo más fuerte de la temporada en la Fórmula Uno parecen haber atinado en su pronóstico luego de que Lewis Hamilton dominó el Gran Premio de Australia, el primero de la temporada, y por un buen tiempo su coequipero finlandés Heikki Kovalainen estuvo segundo.

Es indudable que McLaren se vio mucho mejor que el resto, porque Ferrari, con sus dos pilotos, el campeón Kimi Raikkonen y Felipe Massa, cometieron errores costosos y el primero fue afectado por una bandera amarilla y el ingreso del auto insignia a la pista.

Eso rompió la estrategia de Kimi y Ferrari, que apostaron a una detención en fosos y pudo haber cuajado. Después Kimi perdió la concentración, cometió un error y le fue bien con adjudicarse un punto, con el octavo sitio. Por eso no extraña que McLaren ya haya tomado el mando de las clasificaciones de pilotos y de constructores.

Bien BMW, algo que ya se había señalado iba a ocurrir y más con ese inesperado segundo sitio de Nick Heid-feld; y sorpresa de Williams, con Nico Rosberg en el tercer sitio. Inesperado.

Eso sí, muchos percances, algunos por el nerviosismo de los pilotos y otros por la eliminación de algunas ayudas electrónicas y sólo siete en la línea de meta final.

Pero indiscutiblemente, para poder vislumbrar lo que puede ocurrir en la temporada hará falta ver cuando menos otros dos Grandes Premios y valorar realmente la F-1 actual.

CAMBIANDO VELOCIDAD

Lamentable, la descalificación por razones de inspección técnica postcarrera del Acura AXR del "Chapulín" Díaz y Adrián Fernández tras haber terminado segundos absolutos y de categoría en las 12 Horas de Sebring, en Florida. En la pista los dos pilotos se vieron bien, sobre todo Díaz, quien varias veces recuperó en sus turnos de manejo posiciones que Adrián había perdido. Una cosa es cierta: ese auto va a ser muy competitivo este año y promete victorias... Oiga usted, infinidad de problemas en la A-1 Grand Prix, aunque a final de cuentas la carrera, tanto la Sprint como la Feature, valieron la pena porque hay pilotos que no tardarán en estar en F-1 y hay que seguirlos de cerca... Flavio B. Abed, quien de hecho hizo cabeza en la organización por la parte de Turismo del D.F., estuvo atento a que las cosas se corrigieran, pero la verdad es que hubo mucha mano negra y muchos trataron de entorpecer el espectáculo, aunque al final la gente se divirtió. Y contra lo pensado, sí hubo un buen número de aficionados en las tribunas que gozaron de la carrera... En la parte pilotaje, ver a hombres que vuelan hacia la F-1 como Jonny Reid, Neel Jani, Oliver Jarvis, Michael Ammermuller y Robert Wickens, entre otros, fue muy interesante...

Y hasta la próxima: AUTOPISTA.