AP y AFP

Grove, Gran Bretaña.- Los pilotos Rubens Barrichello, de Brasil, y Nico Hulkenberg, de Alemania, competirán por el equipo Williams de Fórmula Uno en la temporada próxima.

Barrichello, que se irá de la escudería Brawn GP, campeona mundial de fabricantes, tiene 37 años y ha ganado 11 carreras en un récord de 284 participaciones en la F1. Hulkenberg, de 22 años, ganó este año la serie GP2 y fue piloto de pruebas y de reserva de Williams.

"Rubens no necesita presentación. No sólo es el piloto más experimentado en la Fórmula Uno, sino también un conductor apasionado y talentoso que luchó arduamente por el campeonato de pilotos este año", dijo el director de Williams, Frank Williams. "Nico Hulkenberg ganó el campeonato GP2 en esta temporada siendo novato y antes había ganado la Euroserie F3, la Fórmula Masters, A1 GP y Fórmula BMW en Alemania".

Barrichello, que fue tercero en el mundial de pilotos 2009, y Hulkenberg reemplazan a Nico Rosberg y Kazuki Nakajima en Williams. Se dice que Rosberg pasará el año próximo a uno de los equipos impulsados por Mercedes, ya sea McLaren o Brawn.

Williams fue séptimo en el mundial de constructores este año, pero el equipo no gana una carrera desde que lo hizo el colombiano Juan Pablo Montoya en Brasil en el 2004.

Barrichello inició su carrera en F1 en 1993 con Jordan.

"Tengo pasión por la velocidad, por el desafío de ganar", afirmó el brasileño. "Quiero competir y tener la oportunidad de seguir ganando".

BRIDGESTONE NO SURTIRÁ MAS A LA F-1

La retirada de Bridgestone, suministrador único de neumáticos para la Fórmula 1, anunciada este lunes es la tercera baja de importancia dada a conocer este año en la disciplina reina del motor tras las de Honda en diciembre de 2008 y BMW en julio de 2009.

"Bridgestone anuncia que no firmará un nuevo contrato de suministro de neumáticos con el campeonato del mundo de Formula 1 de la FIA (Federación Internacional del Automóvil). El contrato actual vencerá a finales de la temporada 2010", indicó el grupo en un comunicado.

Bridgestone entró en la Fórmula 1 en 1997 para contrarrestar la supremacía del grupo Michelin. Cuando éste abandonó la Fórmula 1 en 2007, Bridgestone se mantuvo como único suministrador del campeonato, del que la empresa estadounidense Goodyear se retiró al final de la temporada 1998.

Se trata de la última gran compañía que se distancia del mundo del motor debido a la crisis económica este año.

El mayor fabricante de automóviles del mundo, Toyota, anunció que dejaría de albergar el Gran Premio de Japón en el circuito del monte Fuji a partir de la temporada 2010. Su rival, Honda, vendió su equipo de Fórmula 1 al que fuera el director de su escudería, Ross Brawn, que creó que la exitosa Brawn GP.

Y en julio el fabricante alemán BMW anunció que no estará en el paddock en 2010.

Entre otras disciplinas deportivas del motor, el rally también sufrió bajas, con la marcha a finales de la temporada pasada de los japoneses Subaru y Suzuki en la categoría WRC (World Rally Championship).