Claudia Rodríguez Santiago / El Sol de México

Ciudad de México.- El próximo mes de noviembre estará listo el prototipo del primer vehículo compacto híbrido mexicano, diseñado en la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), el Ecovía, que funcionará con hidrógeno, celdas de combustible y energía eléctrica.

Oscar Salinas Flores, coordinador del Posgrado en Diseño industrial y director de esta iniciativa, indicó que este vehículo forma parte del macroproyecto La Ciudad Universitaria y la Energía, y está pensado para apoyar algunos servicios que ofrece la UNAM a su comunidad y visitantes, como vigilancia, auxilio vial y médico, transporte de personas y distribución de paquetería y correo.

Explicó que es compacto, ágil, con un desplazamiento fácil dentro de Ciudad Universitaria, el Ecovía es un 2 más 1; en la parte delantera puede transportar dos pasajeros, y en la posterior diferentes accesorios. En vez de llenarse con gasolina, los dos tanques se cargan con hidrógeno que, al entrar en contacto con las celdas de combustible, genera la energía eléctrica con que trabaja el motor.

Gerardo Arzate Pérez, coordinador y jefe de Diseño del proyecto Ecovía, comentó que este vehículo tiene la ventaja de que cuando no está en movimiento, la energía generada en las celdas de combustible se almacena en una batería para que pueda usarse posteriormente. Cuando los tanques no contengan hidrógeno, ese aditamento podrá conectarse a una toma de corriente para recargarse.

El prototipo -que requerirá de dos años de trabajo para su obtención- no generará ruido, no emitirá bióxido ni monóxido de carbono, ni ningún otro tipo de contaminantes. Por el escape sólo saldrá vapor de agua y calor.

El diseño del Ecovía es una abstracción delicada de la figura de un puma, el símbolo de la UNAM. Los ojos del felino inspiraron los faros del frente; la parte posterior del cráneo y la cola del animal, la parte trasera del vehículo, y la imagen más agresiva de una secuencia de un ejemplar en salto, los laterales, comentó Arzate Pérez.

Esta es la primera universidad pública del país que cubrirá totalmente los costos de un proyecto de este tipo. En él participa un grupo de estudiantes y profesionales de diseño Industrial y Gráfico, de las ingeniería Mecatrónica, Mecánica y Electrónica, además de Administración.