Por Gabriel Xantomila / El Sol de México

Ciudad de México.- En México circulan anualmente más de 51 mil tráilers con materiales peligrosos y explosivos; hay carencia de medidas preventivas y sin custodia, denunció el presidente de la Comisión de la Defensa Nacional de la Cámara de Diputados, el panista Justiniano González Betancourt.

"No se cumple ni aplican las normas y reglamentos, ni existe la supervisión especial", argumentó.

Explicó que no existe la supervisión especial como función determinante para que las operaciones salgan bien. "Si no hay una supervisión honesta no se podrá llegar a nada", afirmó.

Además, consideró que las empresas también tienen responsabilidad en estos hechos, porque "si la compañía que transporta gas le da la comisión a un individuo que no tiene ni siquiera la experiencia suficiente para manejar, por eso suceden los accidentes tan graves", enfatizó.

Sostuvo que junto con lo anterior, debe dársele la capacitación correcta a la Policía Federal de Caminos, principal responsable de toda la seguridad en las carreteras y de los transportes, particularmente de los materiales peligrosos.

Lo anterior, al término de una reunión de trabajo de dicha comisión en la que se analizó la iniciativa de reformas a los artículos 60 y 61 de la Ley Federal de Armas de Fuego y Explosivos, que busca ampliar los requisitos para otorgar permisos de transporte de explosivos a fin de evitar accidentes que pongan en riesgo a la población.

Al respecto, dijo: "quiero apoyar en todo a la iniciativa en lo que corresponde a Defensa Nacional y Armada, porque también está la Marina, que quede totalmente definido y responsabilizar a la SCT en lo que a ella le toca".

Señaló que es necesario poner mucha atención en la seguridad de las carreteras y los transportes de sustancias peligrosas, pues los accidentes no sólo tienen que ver con explosivos, como el ocurrido en Coahuila con nitrato de amonio en septiembre de 2007, sino con todo tipo de material peligroso, como gas.

"¿Qué clase de choferes se utilizan y con qué capacitación para transportar materiales peligrosos? Tenemos que profundizar mucho, pero mucho más, ya no queda sólo en la Ley Federal de Armas de Fuego y Explosivos, ni siquiera en la Secretaría de la Defensa Nacional ", subrayó.

Sobre la citada iniciativa de reformas a la Ley Federal de Armas de Fuego y Explosivos, del diputado del PRI Yerico Abramo Masso, dijo que se prevé presentar el dictamen correspondiente en el próximo periodo ordinario de sesiones.

El documento señala que en México circulan anualmente más de 51 mil tráileres con materiales explosivos por las carreteras sin custodia, y las autoridades no hacen un alto para revisar si las medidas de seguridad que marca la ley son suficientes.

Propone que para el transporte dentro del territorio nacional de armas, objetos y materiales descritos en este ordenamiento, deberá obtenerse permiso de la Secretaría de la Defensa Nacional, quien deberá certificar las medidas de seguridad adoptadas por el transportista y notificará a las autoridades estatales correspondientes la ruta que seguirá hasta realizar la entrega correspondiente.