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  Cuando el ex-presidente municipal, de extracción panista, de nombre Luis Eduardo Paredes Moctezuma, se empecinó en construir un estacionamiento subterráneo, debajo de la explanada del zócalo de Puebla, que afectaría la calle 3 Oriente colindante con la Catedral Metropolitana, entró en clara confrontación con la ciudadanía, pues aunque la sociedad se manifestó en contra del dizque "megaproyecto", previo a una encuesta de opinión que el mismo alcalde promovió, éste quiso ignorar la opinión y decisión pública. Luego entonces, intentó imponer su voluntad sobre los de "piel delgada", como él despectivamente llamaba a quienes se mostraban molestos con su proceder.

Un alcalde sombrío, que vio a Puebla durante su administración, como una extensión más de sus propiedades, y quien durante los tres años que estuvo, tan sólo se concretó a entrar en desgastantes e inútiles controversias jurídicas, en contra del gobernador priista que, en aquel entonces, circunstancialmente era el Lic. Manuel Bartlett Díaz.

Durante su administración, quien dijo ser arquitecto, no pudo lograr que quienes hicieron el proyecto para construir el paso a desnivel, que va del bulevar Atlixco de Sur a Norte, partiendo de las primeras calles de la colonia La Paz, hasta llegar a la intersección con la Avenida Héroes del 5 de Mayo, lo hicieran lo más recto posible, pues finalmente quedó tan serpenteante, mal trazado y peligroso para los conductores de vehículos que por ese oscuro túnel circulan.

También como ese alcalde quiso dejar huella de su administración, mandó a construir un dizque "monumento" (?) al que llamaron el "Ángel Custodio", mismo que tuvo un costo superior a los cuatro millones de pesos, en aquel entonces; éste adefesio actualmente se encuentra sobre el camellón del bulevar 5 de Mayo, esquina con la avenida Juan de Palafox y Mendoza.

Lo criticable de éste "monumento" es que, el dinero que en él se gasto, la ciudad lo necesitaba con urgencia para construir guarniciones y banquetas, pavimentación, alumbrado público, y otros servicios de tipo social que, desde aquel entonces requería el sector Sur de la ciudad, siempre tan marginado.

Cabe hacer notar que como consecuencia del "megaproyecto" (?), como calificaron al paso a desnivel, para construirlo desmontaron la ancestral fuente y real monumento de "Los Frailes", que estaba en la Avenida Juárez y el Bulevar Atlixco; lo censurable es que éste "desapareció", pues el original era de piedra de cantera labrada, y después lo sustituyeron con imitación en material de fibra de vidrio, o algo parecido.

Despectivamente el arquitecto Luis Eduardo Paredes Moctezuma, a quienes no lo apoyaban en sus "megaproyectos", los calificaba como "gente de piel delgada", dando a entender que "eran muy delicados de piel, y no aguantaban nada".

Total, durante la administración de éste presidente municipal en Puebla, fue un tiempo de desgastantes confrontaciones, donde se polarizaron las relaciones del H. Ayuntamiento, con agrupaciones representativas de la sociedad, quienes en todo momento se opusieron a que la Zona Histórica de Los Fuertes, el zócalo citadino, las alamedas de Puebla, y la zona del primer cuadro, fueran destruidos.

Todo el anterior semblante, viene como referencia a lo que está sucediendo en estos días en Puebla, donde la presidenta municipal, Blanca Alcalá Ruiz, comienza a entrar en confrontación con mucha gente que, no está de acuerdo en que sobre el Bulevar Atlixco, se construya un eje vial elevado que, según la opinión de un gran segmento social, no es necesario.

Partamos del hecho de que, la actual presidenta municipal de Puebla, cuando tomó posesión en el cargo, enfrentaba el espinoso asunto de que se querían instalar parquímetros en las principales calles del Centro Histórico de la ciudad. Afortunadamente tuvo sensibilidad política, y escuchando el rechazo social al proyecto que se tenía, dio marcha atrás a lo que, de haber impuesto su voluntad, seguramente hubiese iniciado su período en la administración municipal, con el claro rechazo de la sociedad.

Ahora bien, si la voz de la gente se está manifestando en contra de que se construya un eje vial elevado, en el bulevar Atlixco, donde actualmente ya existe una amplia rúa con hasta cinco carriles de circulación, tanto de entrada a la ciudad, como de salida al sur del estado, la gente considera que no se justifica de momento, hacer una enorme inversión, o llamémosle un gasto de dinero que, hasta donde se sabe no disponen las arcas municipales o estatales.

Seamos honestos, Puebla capital no necesita ese tipo de obras que, la gente califica de simple "relumbrón"; la ciudad está despedazada en sus calles, pues el pavimento ya casi no existe; los baches son tantos que con urgencia, por lo menos con escombro o grava los habían de rellenar.

Otro grave problema que enfrentamos los poblanos, es la falta de alumbrado público en muchas calles de diferentes colonias de la ciudad. Cientos de lámparas están fundidas; y el H. Ayuntamiento, desde sexenios anteriores que desaparecieron el Departamento de Alumbrado Público, no atiende las llamadas que le hacen los afectados.

Ciertamente se necesitan puentes que sirvan para desahogar el tortuoso flujo vehicular que, en determinados sectores ya estrangulan la circulación en horarios críticos. Esto se presenta principalmente en colonias del Sur de la ciudad, donde en avenidas como la Prolongación de la 16 de Septiembre, el puente que atraviesa el Periférico, ya resulta insuficiente para desahogar el flujo vehicular de las colonias que ya se han asentado ahí.

O bien el angosto puente que da salida al fraccionamiento "Héroes de Puebla", donde por miles se han construido casas de interés social, y que el puente que sale de la Prolongación de la 14 Sur, sobre el mismo Periférico, ya no alcanza a desahogar el flujo vehicular en "horarios pico".

No se trata de dejar "monumentos al despilfarro", o de construir obras innecesarias que a pocos beneficien; es tan solo cuestión de "sentido común" y "sensibilidad" de nuestros gobernantes, para que hagan obras de interés social que en verdad saquen de su marginación a enormes segmentos sociales que aún existen.

Ya de gobernantes "protervos" el pueblo está cansado; con urgencia nuestro estado y el país mismo, requieren que quienes ocupan un cargo público, sean altamente sensibles a los reclamos que les hace la sociedad.

La vox populi dice: "No a la construcción del eje vial elevado"



"Para vencer nuestra egolatría, tenemos que aprender a reconocer los valores de los demás".