Felipe Galván Olvera

En los últimos meses han surgido de la noche a la mañana diversos sitios de taxis "piratas", afectando de manera considerable a los trabajadores del volante que sí están trabajando con todas las de la ley. Claro es un secreto a voces las múltiples acciones de corrupción que hay entre autoridades de la Cocotra, Suma, jurídico, así como Tránsito y los "líderes" de uniones de taxis.

Para cuando se realizará un operativo, siempre se informa de ello a los líderes, quienes para tener ese privilegio deben aportar alguna cantidad en efectivo para la gasolina, la torta o el refresco, cuando es poco, pero también para la comida formal o hasta el "pomo". Están coludidas todas las autoridades, afirma un chofer de un taxi, que por razones obvias se omite su nombre.

Así, un dirigente de un sitio de taxis debe quedar bien con el mismo coordinador del transporte, el jurídico, Suma, tránsito y las autoridades menores, como delegados de la misma Cocotra. Es una realidad el surgimiento de taxis piratas y eso lo permite la corrupción al interior de las dependencias involucradas en este sector.

Todo esto lo confirma la aparición de los taxis con las razones sociales: Mega plus, Sol, Olivos, UGOCEM, Ejecutivo Dorado, Monarca, Colibrí, Pantera, Taxi mich, solamente por citar algunos. En todos hay dos o tres unidades piratas, no se diga en los de reciente aparición, que pueden ser todos y estamos hablando de 10 a 20 unidades.

En total se estima en un promedio de 120 a 150 unidades "piratas". En los operativos se detienen una o dos unidades, solamente para justificar que sí hay acciones contra este problema, sin embargo a los pocos días los dejan libres.

Lo urgente es que cuanto antes se apliquen sanciones a quienes están cometiendo actos de corrupción, a fin de que en verdad se llegue al ordenamiento del transporte. De no ser así, la competencia desleal seguirá afectando al transporte legal e incluso puede haber actos de violencia por "ganarse el pasaje", debido a que pueden hasta piratearse la señal de radio comunicación.

Están sobre saturados los sitios de taxis y ya no es negocio. Empero es verdad que muchos de los taxis y en general el transporte de pasajeros, está en pésimas condiciones, pues son modelos muy atrasados, sin cumplir con la norma establecida, de ahí que esta es otra acción que deja pasar la autoridad de Tránsito y Cocotra, claro se hacen como que no ven, porque de por medio están las cuotas semanales o las comidas mensuales con los jefes del transporte.

También es cierto que en comunidades muy apartadas, sigue deficiente el transporte y hay salidas cada media hora y los domingos, los permisionarios o concesionarios mandan a sus chóferes guardar las unidades temprano, a pesar de que todavía hay gente. Si bien en los foros del transporte se analizan estos problemas, pasa el tiempo y todo sigue igual. Urge modificar acciones, pero sobre todo terminar con la corrupción, que puede generar un problema mayor.