Héctor Hugo Espinosa

Zamora, Michoacán.- Al dar el banderazo inicial de la construcción de la autopista Zamora-La Piedad, el gobernador del estado Leonel Godoy Rangel, planteó uno de los objetivos más ambiciosos del plan carretero estatal, que es lograr un corredor con varias autopistas y obras relacionadas desde la costa michoacana hasta el centro del país donde se tiene un mercado potencial de 20 millones de habitantes.

Durante el inicio oficial de la obra, Godoy Rangel, dijo que se continúa avanzando en la construcción de caminos que permitan salir adelante a los michoacanos, que propicien las condiciones necesarias de desarrollo para todas las regiones y municipios.

"Esta autopista es una decisión muy importante que forma parte de un plan carretero que busca dinamizar la economía a través de construir caminos y carreteras, algo que es fundamental para el desarrollo del estado".

El mandatario michoacano, reconoció la colaboración de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), que ha estado al pendiente de los trabajos carreteros de la entidad a través de su director en Michoacán, Mario Alberto Zarazúa Ortega, lo que ha permitido un trabajo complementario entre los tres órdenes de gobierno junto con la labor de los ayuntamientos.

"Les decía de este plan carretero en esta zona va a formar parte no solo esta carretera sino la que va de La Piedad a Irapuato; que estamos ya trabajando para una carretera que va unir a la costa, a la tierra caliente, el centro de Michoacán a la meseta con el Bajío, con el centro del país, con Querétaro, también con Jalisco, el Estado de México, que es el tramo Uruapan Zamora".

Indicó que es un acuerdo que se tiene con el presidente Felipe Calderón Hinojosa, que si el gobierno de Michoacán consigue los derechos de vía Zamora-Uruapan, la federación construirá una vía rápida y moderna, la cual conectaría con la autopista Zamora-La Piedad, para luego conectar La Piedad-Irapuato.

"Esto conectaría a Michoacán con un mercado potencial de 20 millones de mexicanos, que estarían consumiendo los productos y servicios que se hacen y realizan aquí, para que Michoacán siga desarrollándose".

El jefe del Ejecutivo estatal, anunció también los trabajos que se realizan hacia la región de la Ciénega de Chapala, donde se está buscando crear una autopista que beneficie a los municipios de Jiquilpan, Sahuayo, Briseñas, Venustiano Carranza y Pajacuaran a conectar a la de occidente.

"Los presidentes están haciendo un esfuerzo para liberar el derecho de vía y pronto estaremos sacando una licitación similar a está, con la intención de ahora buscar un eje carretero relevante para aquella región".

El gobernador junto con el director del Grupo Teya-Hermes, Juan Armando Hinojosa Cantú; el presidente municipal de Zamora, José Armando Martínez Vázquez; el secretario de Obras Públicas, Desiderio Camacho Garibo; entre otras autoridades federales, estatales y municipales dieron el banderazo inicial con lo que se oficializo los trabajos de esta nueva vía.

La cual tendrá una inversión de 800 millones de pesos, una longitud de 34 kilómetros beneficiando a los municipios de Zamora, Ecuandureo, Churintizio, Tanhuato y La Piedad, así como a otros de la región Bajío; se tardarán 18 meses en la construcción de la misma y se buscan generar cuando menos 10 mil empleos directos e indirectos.

MICHOACÁN LUGAR DONDE SE PUEDE INVERTIR

Juan Armando Hinojosa, director de Teya-Hermes empresa que ganó la licitación para la construcción de esta obra, dijo que el primer compromiso que se adquiría es que la obra se terminará en tiempo y forma.

"También quiero decir que estamos agradecidos con la confianza en nuestra empresa, a los demás les quiero hacer saber que en este estado se puede venir a invertir, se puede venir a trabajar y nos queda claro que en Michoacán se trabaja bien".

El presidente municipal de Zamora, Alfonso Martínez, refirió que esta vía se convertirá en una de las principales de la región, sino que desde el momento de su construcción se vuelve una importante oportunidad para el desarrollo de la población de la zona.

"Entonces nosotros esperamos que el transporte, la gente y la maquinaria que se utilice sea de la región, es una gran expectativa para el desarrollo y salir de la difícil situación económica que se puedan generar 10 mil empleos directos e indirectos".

Desiderio Camacho Garibo, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), dijo que está obra constituye una acción estratégica que conectará más adelante al Puerto de Lázaro Cárdenas con el Bajío y Occidente del país.

"Se estará conformando un eje carretero que recorrerá la autopista Siglo XXI, libramiento de Uruapan, entronque Los Reyes-Jacona, para que con la modernización de Jacona-Zamora se logre este objetivo".

Indicó que el tiempo de traslado máximo de Zamora-La Piedad será de 20 minutos, ya que la vía se podrá recorrer a una velocidad promedio de 110 kilómetros por hora.

MÁS DATOS

Autopista Zamora La Piedad

-Longitud del proyecto: 35 kilómetros

-La primera etapa de la obra contempla trabajos en 13.8 kilómetros, iniciando en el 3+000 en el entronque de El Sauz de Abajo, hasta el kilómetro 16+800 que es el entronque con la autopista Maravatío-Zapotlanejo.

-En la segunda etapa se trabajará del entronque de la autopista Maravatío-Zapotlanejo al entronque de la carretera federal La Piedad-Vista Hermosa que se ubica en el kilómetro 38+000. La segunda etapa contempla una distancia de 21.20 kilómetros.

-Empresa concesionaria: Autovías de Michoacán S.A. de C.V.

-Municipios beneficiados: Zamora, Ecuandureo, Yurécuaro, Tanhuato y La Piedad.

-Características técnicas: tipo de camino A2, con ancho de corona de 12 metros, ancho de calzada de 7 metros, 2 acotamientos de 2.5 metros cada uno, derecho de vía 60 metros