Eduardo López Nolasco

Morelia, Michoacán.- Será necesario lanzar una nueva convocatoria para que particulares se interesen por la apertura del Centro de Verificación Vehicular para el Control de Emisiones Contaminantes, anunció la secretaria de Urbanismo y Medio Ambiente, Catalina Rosas Monge, quien afirmó absoluta transparencia en el proceso, al grado de que las universidades e instituciones educativas que así lo deseen, podrán participar en el programa.

Señaló la funcionaria que "no se persigue un fin económico con la verificación, sino que se busca cumplir con los compromisos de contribuir a evitar que los gases de efecto invernadero contaminen el medio ambiente".

En entrevista, la titular de SUMA mencionó que los cinco foros regionales que han de celebrarse en Morelia, Zamora, Uruapan, Lázaro Cárdenas y Zitácuaro, habrán de ser determinantes en los pasos que se han de seguir en la implementación del plan de verificación vehicular.

Aseguró que tales foros serán abiertos, y en su momento se hará la invitación correspondiente para que todo aquel interesado en presentar una propuesta, se presente a los mismos, con la seguridad de que "no hay invitaciones expresas o dirigidas".

Rosas Monge refirió que en los 16 estados del país, donde hay un programa de verificación vehicular, hay un costo, "lo que se propone para Michoacán sería una cuota de las más bajas, para dar un servicio a los michoacanos para que puedan circular en el Valle de México sin ningún problema".

El holograma estatal, explicó, tiene un costo de 120 pesos, aunque "estamos revisando la posibilidad de reducir el monto, porque no tiene el propósito de negocio, sino de convertirse en una cultura de la gente para monitorear las unidades vehiculares, para que estén en buen estado, lo que incluso ayuda a la propia economía porque si un automóvil está en buenas condiciones mecánicas, también tiene un mejor rendimiento".

El único propósito de la verificación vehicular, abundó, es contribuir a que las emisiones de los autos sean lo más limpias posibles, "ese es el único propósito y alguien tiene que verificar".

Enfatizó que el estado no puede manejar el programa de verificación, porque "no se puede ser juez y parte; tiene que haber esa distancia entre quienes certifican que las emisiones cumplen con la norma y las autoridades que tienen que implementar las políticas públicas".

Anunció que habría la necesidad de volver a lanzar una convocatoria, a través de una licitación pública en la que todos podrán participar, incluidas las propias universidades, si es que éstas tienen interés de participar en tener un Centro Verificador. (P)