Rosamaría Sánchez Rincón

Morelia, Michoacán.- Este mes quedará lista la nueva propuesta de trazo para el distribuidor vial de El Pípila que, a pesar de que será un proyecto más económico que el original, no implicará que los recursos autorizados por el orden de los 250 millones de pesos se pierdan, "el gran atractivo es que todo el dinero se aplicará a la zona".

El alcalde de Morelia, Fausto Vallejo Figueroa, ponderó el trabajo de planeación que en este sentido vienen realizando de manera conjunta los tres niveles de gobierno, "han sido muy atentos, hay muy amplia sintonía".

Indicó sin embargo que no se ha desechado por completo al proyecto original del distribuidor vial, "pero estamos viendo alguna otra alternativa y creo que se podría mejorar la propuesta, es lo que se está viendo".

Indicó que el gran atractivo en este cambio de planes, es que los 250 millones de pesos autorizados y destinados para ese distribuidor vial se aplicarán a toda esa zona, aunque el proyecto cambie y se decida por otro de menor dimensión y escala".

A final de cuentas, indicó, "se trata de mejorar la vialidad, se está pensando si nos aventamos el puente grande del distribuidor vial o varios más pequeños; o inclusive, completar las gasas de ascenso y descenso del puente que está en el Tecnológico".

Explicó:

"Porque también si aventamos el tráfico hasta el Tecnológico, se va a generar un problema mucho muy serio y lo que queremos es solucionar el problema de la glorieta de El Pípila, de las vías del ferrocarril, de las laterales del río y que eso se pueda resolver con algunos puentes anexos, es decir, cercanos a las vialidades de El Pípila, para que existan otras entradas y salidas de la misma zona y también mejorar el funcionamiento del puente del Tecnológico".

Señaló que este mes se tendrá que tomar la decisión final del proyecto, para empezar de lleno en enero del próximo año, sin descartar que la obra similar programada para el de la salida a Quiroga, pueda iniciarse también de manera simultánea.

Vallejo Figueroa indicó por último que en lo referente al distribuidor vial de la salida a Charo, se tienen ya grandes avances, "se había pensando que estaría en diciembre, pero quizá sea hasta enero, aunque los avances son ya notables".

PROPUESTA ACORDE A DEMANDA CIUDADANA

Por su parte, el delegado del Centro SCT en Michoacán, Mario Alberto Zarazúa Ortega, indicó que el nuevo planteamiento es de menores proporciones; si bien, confirmó que la parte que no se utilizará de recursos en lo que es el distribuidor, se utilizaría para hacer otras obras de tramos carreteros y de cruces sobre el río, así como algunos puentes para darle al automovilista alternativas, tanto al oriente como al poniente del caudal, de tal forma que no toda la carga vehicular se concentre en la entrada de Morelos al Pípila.

Zarazúa Ortega recordó que el proyecto original se planteó para 250 millones de pesos, pero la nueva propuesta no se llevará arriba de 100 millones; lo más importante de este nuevo proyecto, explicó, será el eliminar los sobreniveles de la distribución, "se cancela la estructura elevada, y el estar haciendo cruces sobre el río y así como la distribución vehicular a nivel".

Aquí, refirió, hay un punto importante, explica: "se pensó en estos puentes o niveles del planteamiento original, para de alguna evitar el cruce del ferrocarril; pero estamos viendo un poco más a largo plazo, entra entonces a escena el asunto del libramiento ferroviario, que es un proyecto que el Presidente Felipe Calderón Hinojosa tiene muy presente, lo que quiere decir que es una obra que se va a hacer, y si pensamos que ya no va a haber un cruce ferroviario de la magnitud del que tenemos ahora, en un plazo mediano de cuatro a seis años, considerando el tiempo en que se pueda realizar el proyecto y ejecutar la obra, pensamos que la obra debe de tener otras características, además me parece que hoy más que nunca hay que cuidar los recursos de la gente y los impuestos".

Con estos ajustes que se están haciendo, se reducen también los tiempos de ejecución, "en lugar de año y medio, la obra se llevará 10 meses; estamos trabajando fuerte para que en el primer trimestre del año se lance la licitación; en abril comenzar la construcción, para estar terminando en diciembre del 2010".

De aquí a que se licite, "da margen a que el Estado y el municipio ejecuten las obras alternas que se ocupan para comenzar el distribuidor de El Pípila"; Zarazúa Ortega afirmó que en este trabajo, "no se valen los esfuerzos aislados, nos estamos coordinando los tres niveles de gobierno, se ha conformado incluso un grupo técnico de análisis, para saber cuáles son las mejores opciones y soluciones, ofreciendo varias alternativas viales".

Reconoció entonces que en cuanto al proyecto original del distribuidor vial de El Pípila, "el entorno no se prestaba, los paramentos de las casas y los puentes quedaban a distancia muy corta y en términos de seguridad, de operación, de tranquilidad vecinal y hasta de estética, estaba muy comprometido; ahora, creo que vamos a lograr una obra que nos deje satisfechos a todos y sobre todo, que funcione".