México
Aprueban nuevo impuesto de 36 centavos a la gasolina
Organización Editorial Mexicana
13 de septiembre de 2007

Gabriel Xantomila / El Sol de México

Ciudad de México.- Con el voto en contra del PRD, PT, Alternativa y Convergencia, el PAN, PRI, PVEM y Panal, aprobaron un impuesto a la gasolina, diesel y gas automotriz de 36 centavos, que será aplicado gradualmente con 2 centavos cada mes por un periodo de 18 meses; y para el 2011 elimina la tenencia vehicular. El gravamen, que representa el 5.5 por ciento, comenzará a operar a partir de 2008, generará recursos frescos por 22 mil 700 millones de pesos, de los cuales el 80 por ciento serán para estados y 20 por ciento para municipios.

Además, será creado un Fondo de Compensación por 6 mil millones de pesos para los 10 estados con mayor rezago y otro Fondo de Compensación Petrolera de 2 mil millones de pesos, para las entidades productoras.

El impuesto de los 2 centavos por mes, más 0.6 centavos en el precio mensual de la gasolina, hace un aumento total de 2.6 centavos por mes, reveló el perredista Antonio Soto Sánchez.Explicó que después de los 18 meses se va a derogar un artículo para que dentro de cuatro, sean los estados quienes cobren de manera directa el gravamen, ello en sustitución de la Tenencia Vehicular que desaparecería en 2011.

Soto Sánchez coincidió que la tasa de impuesto á la gasolina quedó en 4.5 por ciento que se distribuirá en los estados por consumo y el 1 por ciento restante al fondo para los estados con mayor pobreza.

La fracción del PT llamó a la sociedad mexicana a "sancionar" con su voto a los legisladores que aprueben el nuevo impuesto de 36 centavos por litro de gasolina, diesel y gas para uso automotriz."Que el pueblo de México deje de votar por sus verdugos, que tome conciencia de quién representa sus intereses y quién afecta sus intereses más elementales", puntualizó Ricardo Cantú, jefe de la bancada petista en la Cámara de Diputados.El panista Daniel Ludlow Kuri manifestó que los recursos serán etiquetados para obras de infraestructura carretera, protección ambiental y obras hidráulicas.

El presidente de la Comisión de Hacienda, Jorge Estefan Chidiac, dijo que la votación fue en lo general y ninguna de las bancada opinó en lo particular. Sin embargo, destacó que será hasta su votación en el pleno camaral cuando se conozca todas las inconformidades en lo particular.El perredista Juan Nicasio Guerra dijo que los Gobiernos estatales que obtendrán mayores recursos con el impuesto son Estado de México, Chihuahua, Durango, Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Jalisco, Michoacán, Oaxaca, Puebla, San Luis Potosí, Tamaulipas, Veracruz y Yucatán, mientras los que obtendrán menos son Aguascalientes, Baja California, Baja California Sur, Campeche, Coahuila, Colima, Chiapas, Distrito Federal, Morelos, Nayarit, Nuevo León, Querétaro, Quintana Roo, Sinaloa, Sonora, Tabasco, Tlaxcala y Zacatecas.

Denunció que el PAN y PRI negociaron en lo "oscurito'' para beneficiar a unos estados y perjudicar a otros''.El representante de Nueva Alianza, Manuel Cárdenas Jiménez, afirmó el impuesto es regresivo, "pega directamente al bolsillo de los mexicanos más necesitados y adicionalmente les pasa el costo de la inflación y la pérdida de poder adquisitivo''.Pero aún así votó a favor en lo general del dictamen argumentando para que "haya tema'', de otra "suerte no habría tema en el pleno''.