Fernando López

Ciudad de México.- La Línea 12 del Metro, la obra en curso más grande de Latinoamérica se terminará en tiempo y forma, a pesar de los intentos por detener su construcción y a partir de abril se acelerarán los trabajos, anunció el jefe de Gobierno del Distrito Federal (GDF), Marcelo Ebrard.

"Vamos en tiempo, a pesar de quienes han hecho esfuerzos muy grandes para detenernos, pero no han podido, ni van a poder", sentenció en entrevista en los talleres de depósito y mantenimiento de trenes en la delegación Tláhuac.

Luego de sobrevolar en helicóptero la zona de las obras, el mandatario capitalino, entrevistado al término de la visita de supervisión de obras en Avenida San Rafael Atlixco, Colonia El Triángulo, delegación Tláhuac, destacó que la Línea 12 del Metro, es la más grande de Latinoamérica se terminará conforme a lo planeado, en lo contratado y en cuanto al pago.

Observó que no obstante los problemas que han tenido para negociar los predios, así como al diseño de los proyectos ejecutivos de las estaciones y los cruces con varias líneas del Metro a diferentes profundidades, la línea se concretará conforme a lo planeado.

Refirió que la obra de la Línea 12 del Metro tiene grandes dificultades de ingeniería porque el tipo de suelo por el que cruza es arcilloso y blando, debido a que era un lago, y hay que hacer grandes esfuerzos para dar estabilidad al tramo elevado que se diseñó por ese motivo.

Destacó que es la primera vez que se realiza en México un trabajo de ese tipo, porque se saca la tierra para meter una zapata, entre otras labores, a fin de dar estabilidad al tramo superficial que va de Tláhuac a Tlaltenco.

Asimismo, resaltó la importancia de esta obra que permitirá conectar a Tláhuac, Iztapalapa, Coyoacán y Benito Juárez con la delegación Álvaro Obregón, a lo largo de 25 kilómetros de recorrido, de Tláhuac a Mixcoac. Por su parte, en su exposición, el director del proyecto, Enrique Horcasitas Manjarrez, precisó que la obra tiene un avance general de 32 por ciento de Tláhuac a Mixcoac, va en tiempo y forma, y hasta el momento ha representado una inversión cercana a cuatro mil 800 millones de pesos.

Actualmente se trabaja en las 12 estaciones que estarán distribuidas en los 13.7 kilómetros de longitud de la línea en su primera etapa, de Tláhuac a Atlalilco, las cuales que estarán listas para el 30 de abril del 2011, señaló.

La segunda etapa, abundó, será de Atlalilco a Mixcoac, donde se trabaja en ocho estaciones, para que los trabajos queden concluidos en su totalidad el 30 de abril de 2012.

Destacó que el inicio de la línea será en Tláhuac, donde instalarán los talleres en dos etapas: primero la nave de depósito, de mantenimiento sistemático y los servicios generales; y luego la nave de mantenimiento mayor, que empezaría a operar el 30 de abril de 2012.

El funcionario detalló que la subestación eléctrica tiene un avance de 96 por ciento y que las maniobras relevantes tienen un adelanto de 79 por ciento.

En tanto, el estacionamiento lleva 84 por ciento de avance y se tiene previsto una inversión de 586 millones de pesos en los talleres, del total de 17 mil 583 millones de pesos que representa en su totalidad el proyecto.