Metrópoli
Investiga la UAM el desgaste de ductos de drenaje
El Sol de México
7 de noviembre de 2009


Guillermo Ríos

Ciudad de México.- Científicos de la UAM advirtieron que la corrosión generada por diversos compuestos ácidos, como el sulfúrico, en los ductos del sistema de drenaje de la Ciudad de México reduce su vida útily es un factor que propicia el adelgazamiento de las paredes de las tuberías. Esta situación es altamente peligrosa, puesto que puede llegar a ocasionar la rotura de zonas del sistema, con lo cual se generarían inundaciones que tendrían consecuencias lamentables para los habitantes del Valle de México.

Encabezados por la doctora Sylvie Le Borgne Le Gall, el equipo de investigadores desarrolla un estudio que analiza alternativas de solución para retardar la corrosión y encontrar un material que sea más resistente a la corrosión en los ductos, que puede ser de hasta cuatro milímetros al año debido a este ácido.

Sylvie Le Borgne explicó que hace un año tomaron muestras del concreto reforzado con acero de los ductos del drenaje del Distrito Federal que se encuentra desgastado, con la idea estudiar y cuantificar el efecto de la corrosión ocasionada por el ácido sulfhídrico que se forma por las descargas de las aguas residuales.

La investigadora señaló que estudia el factor microbiológico del desgaste de los ductos y la transformación del gas sulfhídrico -que se percibe por el olor a huevo podrido- en ácido sulfúrico, que es altamente corrosivo, ya que reblandece el concreto y lo convierte en lodo por la acción de las bacterias oxidantes del azufre.

El proyecto denominado "Evaluación microbiológica en relación al control y prevención de la corrosión del concreto por gases en el Sistema de Drenaje Profundo de la Ciudad de México" busca alternativas y experimenta con nuevos materiales o aditivos para el concreto, que permitan alargar la duración de los tubos del drenaje.

Este proyecto en su primera fase tendrá una duración de 18 meses, y se plantea que uno de sus primeros resultados sea diseñar un sistema que permita probar diferentes tipos de concretos resistentes a la corrosión por el ácido sulfúrico.