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Actualmente hay un cambio de tendencia en el manejo de las luces de los automóviles. Se está empezando a trabajar con el sistema de LEDS en lugar de los focos incandescentes. La palabra LED viene del acrónimo del inglés" Light Emitting Diode" que quiere decir diodo emisor de Luz. Un diodo es un semiconductor (un material que se comporta como aislante o conductor dependiendo de las condiciones) que permite el paso de la corriente en una dirección determinada. Desde los 60's se empezó a utilizar en equipos electrónicos como calculadoras, televisiones, relojes y muchos más. La ventaja es que no consumen mucha energía y tienen una vida útil prolongada, algunos pueden llegar, los de tipo automotriz a ocho años o 50 mil horas. Los LEDS son considerados por las grandes empresas productoras de focos como el siguiente paso en tecnología luminosa. No contienen filamentos que se queman como el de los focos incandescentes y no contienen gases tóxicos como el mercurio, no irradian tanto calor como cualquier otro tipo de foco, no generan rayos ultravioleta que es lo que atrae a los insectos y por su larga vida es una ventaja colocarlos en lugares donde es difícil cambiarlos. También, el tener varios LEDS dentro de una misma calavera, ayuda a que si uno de ellos falla, están todos los demás de respaldo y el auto o camión no se queda sin luz. Tienen una alta eficiencia, pues ahorran el doble que los focos fluorescentes y ahorran el 85 por ciento de la energía que gastan un foco incandescente, generando más luz por cada watt. Un LED produce 80 lúmenes por watt que es más que un foco de los que se utilizan actualmente de tipo incandescentes teniendo la misma potencia. También, aunque es mínimo, el consumir menos energía ayuda a consumir menos combustible. Cuando es multiplicado por todos los vehículos existentes, ya empieza a ser notorio el ahorro.

Director de departamento Ingeniería Mecatrónica Tecnológico de Monterrey Campus Ciudad de México

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