* Con "disminución" en precio del diesel, Calderón se burla y quiere parar marcha anunciada

Si los industriales del sector pesquero piensan que el presidente, Felipe Calderón, se burla de ellos... parece que tienen razón. Y es que al haber anunciado ayer antes de partir al Foro de Davos una "disminución" en el incremento mensual al precio del diesel, eso significa lo mismo que haberles dicho que van a reducir el perjuicio que les causa el Gobierno pero lo cierto es nunca mencionó que se los va a quitar y menos aún que les ayudará a producir más, lo cual, sin duda, es lo que se requiere con urgencia en estos tiempos de crisis económica. Con esta trampa lo que intenta Calderón es frenar la megamovilización anunciada no sólo por los pescadores, sino por integrantes del sector agropecuario y demás, para el viernes próximo y que amenaza con desbordarse en paro nacional.

En cualquier caso, México es el único país que no ha ajustado a la baja los precios de sus combustibles, luego de la reducción brutal que ha sufrido el petróleo en el mundo ocasionado por la caída de la demanda en un escenario de recesión global pocas veces visto. Ante esta situación, casi todas las medidas que diferentes naciones han adoptado para alentar su industria interna y defender así los puestos de trabajo existentes, se basan en criterios denominados "contracíclicos", es decir, en sentido contrario de las causas de la reducción de la actividad económica.

En México los técnicos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, están proponiendo básicamente medidas "procíclicas" al pretender incrementar la recaudación a base de la imposición del mayor precio del combustible en el mercado, cuando lo que alentaría la marcha de las industrias sería una reducción del esencial carburante aún mayor que el decremento mundial del crudo.

Peor todavía es el hecho que hasta el momento el titular de la SHCP, Agustín Carstens, no se haya decidido a utilizar de manera firme el resultado de los subejercicios de su administración que -además de demostrar una inadmisible incapacidad para gastar lo presupuestado-, constituyen un factor adicional que contribuye a frenar la marcha programada de la economía nacional. Como si hiciera falta pisar el freno.

Acierta por tanto el coordinador de los diputados del PRI, Emilio Gamboa Patrón, cuando demanda al Ejecutivo que utilice los "guardaditos" de los excedentes petroleros del 2008 así como los subejercicios presupuestales -que el Congreso conoce perfectamente-, para beneficiar directamente a los sectores pesquero, agrícola y de transporte en el país.

Más allá todavía, el titular de la Sagarpa, Alberto Cárdenas, acaba de dejar pasar la oportunidad para potenciar integralmente el sector pesquero nacional, lo que va más allá de sólo un precio conveniente para el combustible, debiendo haber propuesto una línea de reestructuración pesquera nacional para modernizar la flota nacional, lo mismo que los procesos de producción desde el congelado en el momento de la pesca, al empacado para su exportación que es lo que se exige ahora en el mercado mundial abreviando así los procesos intermedios que cuestan tanto a la producción industrial.

Es de suponer que otra será la política a adoptarse para la agricultura o, de la misma forma que el sector pesquero, deberían ir pensando en cierres técnicos de las principales actividades hasta que el mercado se recupere a falta de una política de Estado que se adelante al peor momento de la crisis que aún no se presenta.

O ¿es que quizás Cárdenas y Carstens estén esperando sentados el resultado de la convocatoria realizada por el presidente de la Junta de Coordinación Política del Senado de la República, Manlio Fabio Beltrones, para que a través del instituto "Belisario Domínguez", el país conozca las mejores propuestas para salir de la actual crisis económica?, esto más allá de mecanismos como el "tragamonedas" que propuso el secretario de Hacienda para mejorar la recaudación como si esa fuera la meta principal de la economía nacional.

* LA SECCIÓN DE ADRIANA

*** Tlaxcala se perfila como la mejor opción para instalar la refinería que construirá Pemex, entre otras razones porque dicha entidad se ubica el centro del país, lo que permitirá que el abastecimiento del combustible sea oportuno y no caro.

*** Emilio Gamboa señaló que los priístas insistirán que se "congele" el precio del diesel y se aumente el subsidio que se otorga a este combustible, con el propósito de atender el reclamo de la sociedad en general, y en beneficio particular de tres sectores que se encuentran en este momento perjudicados, como es el caso de los pescadores, transportistas e industriales. Por su parte los perredistas Jesús Ortega, Carlos Navarrete y Javier González Garza, descalificaron el anuncio del Presidente y plantearon que se tiene que bajar el precio del diesel.

*** El esfuerzo del Congreso de la Unión para frenar el alza en el precio del diesel ya rindió frutos. El presidente Calderón reconoció al Congreso de la Unión y su presidente, César Duarte, su interés y preocupación por la problemática que viven los productores del campo, de la pesca y del sector transporte con el precio de los combustibles.

*** Ayer en conocido comedero "compartieron el pan y la sal" el secretario de Gobernación, Fernando Gómez Mont y el líder del sindicato petrolero, Carlos Romero Deschamps; este último trató de ser un poco más "discreto" con su dispositivo de seguridad.

*** En medio de un ambiente de unidad partidista, José Francisco Yunes Zorrilla acudió a la sede del PRI estatal para registrarse de manera formal, como precandidato a la diputación federal por el distrito IX de Coatepec.

aurora_berdejo@yahoo.com.mx