Por Jorge Vega / El Sol de México

Ciudad de México.- Al dar a conocer que en lo que va de la presente administración el sector comunicaciones y transportes creció 8.7 por ciento en términos reales, es decir, más del doble de lo que reporta el crecimiento de la economía en su conjunto, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez Kuenzler, reconoció que la fuerte alza en el precio de la turbosina tendrá un impacto sobre la carga aérea y los visitantes que reciba México, pues se recortarán los vuelos hacía nuestro país.

El funcionario también informó que este verano será licitada la concesión del aeropuerto internacional de la Riviera Maya, cuyo ganador será el consorcio que provea las mejores condiciones técnicas, de capitalización y que ofrezca las mejores tarifas. Esto, porque ya se adquirieron las tierras en coordinación con el Gobierno de Quintana Roo y se puso en marcha toda la maquinaria que requiere una concesión de este tipo, como la autorización de la Comisión Federal de Competencia.

Respecto a la difícil situación de la industria aérea, señaló que a nivel internacional se enfrenta una coyuntura complicada por los altos precios de la turbosina, y expresó: "Estamos haciendo lo que podemos para mantener los vuelos nacionales, para mantener a las líneas nacionales dentro de lo que podemos hacer, y lo más importante es mantener la seguridad".

Y es que esto impacta a las aerolíneas de México y Estados Unidos, ya que el número de vuelos cancelados de ese país hacia territorio nacional es mayor día con día. Comentó que a la SCT lo que le corresponde es aplicar la ley y que las aerolíneas que operan en el país cumplan con todos los requisitos y servicios de navegación en el espacio aéreo nacional.

Incluso comentó que los altos precios de los combustibles retrasarán la saturación de operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que estaba previsto para 2012, ya que disminuirá el tráfico aéreo. No obstante, comentó, el Gobierno federal debe estar preparado para hacer frente a la inminente saturación del aeropuerto capitalino, para lo cual la solución es tener a Toluca como terminal alterna, pero también construir uno nuevo en la capital del país.

En ese sentido, Téllez expuso: "Estamos trabajando en ello, no puedo decir dónde se construiría, pero sí estamos trabajando en distintas opciones".

El titular de la SCT habló en el marco del LXIX Congreso Anual de la Asociación de Agentes Aduanales, donde señaló que a pesar de todo, en transporte, la inversión en 2008 es ocho veces mayor a la del año pasado, recursos que serán canalizados en su mayor parte a proyectos ferroviarios y de aeropuertos. Además, en materia de puertos y comunicaciones, este año la inversión representa tres veces más que la ejercida el año pasado.

Luego, en una comida con integrantes de la Confederación Patronal de la República Mexicana, delegación Cancún, Luis Téllez expuso que en infraestructura aeroportuaria, la dependencia a su cargo construirá cuatro nuevos aeropuertos y llevará a cabo la remodelación y ampliación de 31 centrales aéreas, antes de que concluya esta administración.

Puntualizó que se dará solución definitiva al crecimiento de la demanda de servicios aeroportuarios en el centro del país, incrementará la capacidad de transporte aéreo de carga en 50 por ciento y alcanzará la certificación de la mitad de los aeropuertos mexicanos, con base en estándares internacionales.

"El Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012, permitirá elevar la competitividad de las regiones, ampliar la gama de insumos de calidad y precios competitivos, igualar las oportunidades de superación de los grupos vulnerables y mejorar los estándares de seguridad", subrayó.

Recalcó que la inversión pública no es suficiente para atender la totalidad de los requerimientos de infraestructura, por lo que debe ser completada con recursos privados, ya que por primera vez en décadas, en México existen condiciones favorables para el financiamiento de largo plazo de proyectos de infraestructura.