Rosario González



Celaya,Gto.- Con una inversión de cinco millones de pesos, a finales de septiembre, quitarán, de manera definitiva, la Glorieta de los Dos Mundos y pondrán un sistema de semaforización para dejar dos carriles de vuelta a la izquierda, en intersección, con la finalidad de agilizar la circulación y dar una solución vial a la zona, donde también se modificarán las condiciones del pavimento, iluminación y señalización.

El director de Obras Públicas, Daniel Míreles Vasco, informó que el proyecto ejecutivo tiene un avance del 90 por ciento, por lo cual se ha estado reuniendo con los empresarios establecidos en la Ciudad Industrial y los comerciantes de la Avenida Tecnológico y de la Avenida México-Japón, a quienes se les han presentado las opciones de solución que se contemplan en la intersección de la Glorieta de los Dos Mundos.

Aseguró que una de las opciones es la llamada vuelta inglesa o vuelta izquierda anticipada, la cual se analizó, junto con otras alternativas de solución, considerando que lo más viable es la intersección, debido a las grandes cantidades de aforo vehicular y a los tiempos de demora en el sitio.

"Las condiciones geométricas de la Glorieta de los Dos Mundos, es decir, el radio de giro existente en base a las guarniciones construidas no permite que el paso del tránsito pesado sea ágil, por lo que se han planteado dos soluciones para agilizar la vialidad", comentó Míreles Vasco, quien dijo que el paso a desnivel será un proyecto a mediano plazo.

La propuesta de solución semaforizada ofrece buenas condiciones de operación para el tránsito vehicular, por lo que se contemplaba llevar a cabo las adecuaciones necesarias, empezando por retirar la glorieta definitivamente y luego viene la adecuación.

Míreles Vasco manifestó que por las características del tránsito en la zona, el gobierno de Aguascalientes ha sugerido que no se adopte la vuelta inglesa, debido a que el tránsito foráneo no conocerá la vialidad y la manera de circular en este punto, por lo que se dio un intercambio de opinión.

"La vuelta inglesa no es lo más apropiado, por lo que nos hemos inclinado a establecer dos carriles de vuelta a la izquierda en intersección, para evitar que la gente que no conozca y llegue a la ciudad tenga problemas viales", comentó el funcionario municipal, quien reconoció que la vuelta anticipada a la izquierda afectaría el accesos a los comercios de la zona.

Aunque la propuesta de establecer dos carriles de vuelta izquierda se tendrá que presentar al Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística (IMIPE) y a la Dirección de Transporte y Vialidad para que hagan sus recomendaciones y soluciones, es la más viable, por lo que se preve que a finales de septiembre arranquen las obras, las cuales se esperan puedan concluirse antes de cerrar el 2007.

El director de Obras Públicas manifestó que el proyecto ha sido presentado a los industriales, por lo que se han reunido con Víctor Rosales, gerente de la Asociación de Empresarios de la Ciudad Industrial, quien planteó la necesidad de tener acceso a la aduana por la autopista para evitar precisamente este punto de tráfico pesado.

"El programa de trabajo que estamos planteando es muy ambicioso y no se complicará, porque no es periodo de lluvias, aunque si se tendrán problemas técnicos por los desvíos y reducción de carriles", comentó Míreles Vasco, quien dijo que el proyecto contempla modificar las condiciones del pavimento, iluminación, señalización y semaforización de la zona.

El proyecto tiene un avance del 90 por ciento, por lo que las obras costarán cinco millones de pesos, los cuales ya se tienen, debido a que fueron aprobados por el Ayuntamiento en la primera modificación presupuestal, comentó el director de Obras Públicas.