Mariana Almanza



La seguridad al ferrocarril, reducir el paso del tren en los principales cruces y avenidas de la ciudad, el avance del proyecto del Libramiento Ferroviario, la continuación de la Avenida México-Japón, y la construcción de caminos rurales, fueron algunos de los temas que la alcaldesa Rubí Laura López Silva abordó con Feliciano López Ibáñez, director general Centro en Guanajuato de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).



En lo referente al paso del tren, la primer edil informó que se abordó el "tiempo" que éste tarda en realizar maniobras, el cual en ocasiones sobrepasa hasta los 40 minutos obstaculizando el paso de los vehículos y generando pérdidas de tiempo en horas hombre principalmente, así como otras afectaciones, sin dejar de lado la molestia que causa entre la gente.

En ese sentido, la alcaldesa solicitó el apoyo para hacer valer los acuerdos que existen con las empresas ferroviarias realizados con anterioridad, los cuales dictan un compromiso de reducir los tiempos para realizar sus operaciones en el menor tiempo posible, luego de que la mayor parte de los cruces son vialidades que convergen a centros de trabajo y escuelas.

Asimismo, en dicha reunión la alcaldesa expuso el tema de la seguridad de los trenes y los asaltos que han sufrido, para seguir trabajando coordinadamente en este tema.

Después de que el tema del Libramiento Ferroviario es de gran prioridad en la ciudad, López Silva pidió que se revisara el avance que este proyecto lleva, pues dijo que la intención es que se conozca el estatus en el que se encuentra.

Mientras que en cuanto al tema de la Avenida México-Japón, se le dio seguimiento para poder lograr la apertura del cuerpo norte y darle continuidad a dicha arteria.

En lo que respecta a los proyectos de infraestructura rural, se mencionó ante la SCT el estatus del registro ante Hacienda para antes del 28 de febrero quedar inscritos y tener la posibilidad de bajar recursos de un paquete general de caminos rurales.

Al respecto, dijo que dichas obras se realizarán de San Juan de la Vega a San José de la Presa, y de Roque a San Cayetano, los cuales ya están etiquetados por Gobierno Federal y faltan por asignar otros seis.

Cabe señalar que a dicha reunión asistió el regidor y presidente de la Comisión de Obras Públicas en el Ayuntamiento, Daniel Mireles Vasco; Héctor Ramírez Pimentel, director de Obras Públicas del Municipio; el diputado federal Rubén Arellano Rodríguez y el Arquitecto Alberto Pérez Quiroga, como representante de la sociedad.



LA ALCALDESA NO DESCARTÓ LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES SOBRE LAS VÍAS FERROVIARIAS

Después de que el tren frecuentemente detiene el tráfico vehicular por diversos puntos de la ciudad, la alcaldesa Rubí Laura López Silva no descartó la posibilidad de que se construya infraestructura como puentes a desnivel.

Previo a sostener la reunión con Feliciano López Ibáñez, director general Centro en Guanajuato de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), la alcaldesa no negó que se siguen realizando gestiones para crear infraestructura sobre las vías del tren, agregando a su vez que el tema del Ferroférico "va bien", sin querer dar mayor información "hasta que no sea un proyecto realizable".

Entretanto, sostuvo que su intención es que haya una disminución de tiempos en los que los vagones del tren paran en la ciudad, pues dijo que son al menos tres veces al día cuando los vagones se paran y obstruyen vialidades, lo que genera un retraso de una hora y media en total durante el día.

Insistió en que se seguirá trabajando para que las empresas ferroviarias no detengan sus vagones ni paralicen las entradas y salidas de las escuelas así como los accesos a las empresas.

Concluyó diciendo que fue a través de la Dirección de Desarrollo Económico que se solicitó un diagnóstico de las pérdidas en horas hombre por esta causa, el cual se presentará en próximas fechas ante las empresas ferroviarias a fin de concientizarlas de la importancia de respetar los acuerdos a los que se llegaron desde la pasada administración.

Cabe señalar que desde la administración del ex alcalde José Rivera Carranza se gestionó la creación de puentes a desnivel en Francisco Juárez y 12 de Octubre, así como en la Avenida 2 de Abril y el Bulevar Adolfo López Mateos. Para este último se se necesitan 80 millones de pesos, los cuales serían una inversión cuatripartita, es decir, 20 millones los aportaría el municipio, 20 el estado, 20 la Federación y 20 la concesionaria Kansas City, por ser una obra del programa de Convivencia Urbana Ferroviaria, además de que se buscará el apoyo de la SCT.