Ivon Graciano Serrano

Córdoba, Veracruz.- A pesar de que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) postergó el programa de reemplacamiento de unidades de carga del transporte federal hasta diciembre, sólo el 40% -170,000- del parque vehicular ha respondido al canje de placas.

Esto, debido al panorama de incertidumbre económica que se está viviendo a nivel nacional a causa de la crisis financiera que está impactando a los diversos sectores que sostienen al país y en lo que se refiere al transportista, sus oportunidades de crecimiento se han limitado a raíz de la escasez de trabajo y los continuos incrementos al diesel.

El vicepresidente de la zona sureste de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), Enrique Rustrián Portilla, quien reconoció que con está situación de desestabilidad económica existe la amenaza de que se registre el cierre de empresas para el cierre de este año o en su defecto en el primer semestre de 2009, ya que al persistir una mínima oferta de trabajo no cuentan con los recursos para mantener los gastos de sostenimiento, productividad y pago de salarios.

Asimismo, apuntó que continúan las negociaciones con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHyCP) para que se aplique un tratamiento fiscal en torno al pago del Impuesto Empresarial a Tasa Única (IETU), adicional a que están en espera del fallo de los amparos interpuestos en contra de este impuesto que está lesionando a sus empresas.

Añadió que mientras se resuelve esta problemática, el Gobierno federal les otorgó un estímulo fiscal en el diesel. Sin embargo, es insuficiente porque existen factores como los pagos de reparación y mantenimiento de las unidades que todavía no se pueden deducir por lo que les está generando desajustes en su producción pero que lamentablemente no se puede reflejar en las tarifas hacia el consumidor.