José Francisco García

Córdoba, Veracruz.- Luego de más de 16 horas de permanecer en la autopista México-Veracruz, finalmente fue retirada la pipa que durante la mañana del jueves se volcara y ocasionara tremendo tráfico y congestionamiento en esta ciudad y en la región.

Y es que de acuerdo a funcionarios de Pemex, la pipa de haberse derramado pudo ocasionar una explosión de más de 800 metros a la redonda, por lo que fue necesario cerrar el carril de subida de la autopista durante más de 16 horas, lo que originó terrible congestionamiento en la vialidad y lugares aledaños.

Habrá que recordar que los hechos se suscitaron pasadas las 6 de la mañana del jueves en el carril de subida de la autopista Veracruz-México, cuando Mario Antonio Calderón, de 56 años de edad, originario del Estado de México, conducía una pipa de doble semirremolque, marca Kenworth Kenmex, cabina color blanca con número 670, placas 291-DKY del Servicio Público Federal, y remolques en color gris, número de rombo 1863, número 742, placas 439 TV 4, de 690 mil litros cada una, las cuales transportaban turbosina, de la empresa transportes especiales Cantú Segovia, "RETEVO".

Sin embargo, oficiales de la Policia Federal Preventiva división Caminos, con destacamento en Orizaba, dieron a conocer que ayer a las 11:30 de la noche finalmente fue retirada de la autopista la pipa que en dos semi remolques transporta turbosina y que pudo ocasionar una desgracia entre la población cercana al lugar de los hechos.

Hay que recordar que la turbosina también se le conoce como turbocombustible, la cual es una gasolina que se utiliza en aviones jet, que está clasificada como un líquido flamable clase II de acuerdo con la Norma 321 de la NFPA (National Fire Protection Association), por lo cual debe tenerse especial cuidado y es indispensable cumplir con los estándares establecidos para el diseño de los tanques de almacenamiento, tuberías y llenaderos.

"Los vapores que genera (la turbosina) son más pesados que el aire, por lo tanto tienden a depositarse en lugares bajos donde están localizadas normalmente las fuentes de ignición, tales como pilotos de estufas, interruptores de corriente eléctrica, tomas de corriente y puntos calientes como lámparas incandescentes, los cuales pueden producir incendios y explosiones", explico un especialista de Pemex, motivo por el cual la Federal Preventiva en coordinación con Protección Civil y grupos de radio-auxilio como Comisión Nacional de Emergencia, se dieron a la tarea de cerrar el carril de subida de la autopista, manteniéndola así durante más de 16 horas, causando largas filas de automóviles de todo tipo y un increíble congestionamiento en carreteras de la región y la avenida 11 de esta ciudad.

De acuerdo a trabajadores de la Unidad Municipal de Protección Civil de esta ciudad al mando de Carlos Mendoza Aguilar, quien siempre se mantuvo alerta a la contingencia, ya no existe ningún riesgo sobre la autopista ni lugares aledaños por la volcadura de la pipa puesto que el combustible nunca se regó sobre la cinta asfáltica y fue trasladada en otra unidad de la misma empresa a su destino final.