Víctor Manuel Chávez Ogazón

La Zona Metropolitana de Guadalajara tendrá su "segundo piso del Periférico", sólo que denominado aquí Vía Express; irá sobre el corredor ferroviario, desde el cruce de las avenidas Aviación e Inglaterra, con dos salidas hacia las carreteras a Chapala y Zapotlanejo, y quien circule por ahí tendrá que pagar, al menos durante los siguientes 30 años, a la empresa encargada de la construcción, que deberá competir por la obra para convertirse en la concesión.

El proyecto irá en un segundo nivel, por la parte elevada de derecho de vía del ferrocarril, sobre avenida Inglaterra, Washington y Cañas.

Cruzará de poniente a oriente la ZMG, pasando por los municipios de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque.

Contará con una longitud de 23 kilómetros y con un ancho total de 16.30 metros, dos por sentido de 3.5 metros con acotamiento de 75 centímetros.

Se asegura que alcanzará velocidades de 80 kilómetros por hora para el carril de acceso y de 90 kilómetros por hora para el carril central, con un sistema de pago automático.

El costo total se estima en seis mil 500 millones de pesos y su construcción se realizaría en un periodo de 18 a 24 meses.

También han concluido la contratación del acompañamiento previo a la licitación, se tiene el visto bueno de Ferromex para el uso del derecho de vía y se ha aprobado por la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) la utilización del derecho de vía federal.