José Carlos Aviña / El Sol de México

Ciudad de México.- La recién creada Comisión Especial de la Industria Automotriz (CEIA) de la Cámara de Diputados buscará que se exente el IVA en automóviles subcompactos y compactos, así como el Impuesto Sobre Automóviles Nuevos (ISAN) para vehículos de hasta 200 mil pesos, y que el ISR sea 100 por ciento deducible a nivel nacional, con la finalidad de reactivar la industria automotriz.

El legislador Melchor Sánchez de la Fuente, presidente de la CEIA, en conferencia de prensa, reconoció que los costos de esta iniciativa se cuantifican en 137 mil 448 millones de pesos, lo que significa 4.3 por ciento del Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) de este año.

Agregó que dicha cantidad es "un costo relativamente bajo si con ello se asegura la reactivación de la industria, creándose miles de empleos para los mexicanos y el efecto de arrastre sobre la cadena productiva la cual asciende hasta en 5 mil millones como el aumento de ventas de automóviles, ya que se estima que del valor total de un vehículo, 22.5 del costo es por el pago de los impuestos".

De igual manera, el legislador priísta, acompañado de los dirigentes de las asociaciones mexicanas de Distribuidores de Automotores (AMDA) y de la Industria Automotriz (AMIA), Luis Gómez Sánchez y Eduardo Solís, respectivamente, detalló que del costo total de la iniciativa, 135 millones 963 mil pesos serían por concepto de ISR, 201 millones de pesos de ISAN y mil 283 millones de pesos del IVA.

Las tres modificaciones se busca que se incluyan en el PEF del próximo año en forma transitoria, pues se pide que tengan vigencia de un año con la finalidad de reactivar rápidamente la industria; "si logramos hacer esas tres exenciones estaríamos hablando de más de 20 por ciento de descuento sobre el valor final del automóvil salido de agencia".

Con esto, destaca Melchor Sánchez, se busca generar mayores ventas y producción de vehículos, y por consiguiente nuevos empleos, y ya hay ejemplos del impacto que podrían tener los incentivos fiscales en la industria, como es el caso de Coahuila, donde las ventas en los meses de noviembre y diciembre fueron impulsadas por la decisión del Gobierno Estatal de reducir 80 por ciento la tenencia, 50 por ciento el ISAN y 100 por ciento el emplacamiento.

Se trabajará duro para convencer a la Comisión de Hacienda que comprenda las bondades de la iniciativa, "cosa que no resulta fácil por el entorno político, pero ejercerán toda la presión necesaria al Ejecutivo, y a las Secretarías de Economía y de Hacienda, para que se logre esta iniciativa.