José Carlos Aviña

Ciudad de México.- Tras asegurar que las obras de reencarpetamiento del Circuito Interior "están en tiempo y forma, y que se trabaja a grandes pasos para que estén listas en agosto", Marcelo Ebrard, jefe del Gobierno capitalino anunció que su administración invertirá más de mil millones de pesos en el tranvía que correrá de Buenavista al Centro Histórico.

Ebrard Casaubón, al acudir a la colocación del concreto hidráulico en la primera etapa de reencarpetamiento del Circuito Interior, obra que lleva ya 28 por ciento de avance, se disculpó de no acudir a la ceremonia que encabezó el Presidente Felipe Calderón, para dar inicio a los recorridos de prueba del Tren Suburbano y señaló "que cada quien atiende su obra".

Ebrard, al acudir a la colocación del concreto hidráulico en la primera etapa de reencarpetamiento del Circuito Interior, obra que lleva ya 28 por ciento de avance, se disculpó de no acudir a la ceremonia que encabezó el presidente Felipe Calderón, para dar inicio a los recorridos de prueba del Tren Suburbano y señaló "que cada quien atiende su obra".

Por lo que respecta a la obra inaugurada por Calderón Hinojosa, el jefe del Gobierno capitalino aseguró que están preparados para atender la demanda de pasajeros que arriben en el Tren Suburbano a Buenavista. Además de que el Gobierno federal se comprometió a concluir los trabajos de un puente peatonal y otras obras que ayudarán a que este medio de transporte se conecte con el Sistema de Transporte Colectivo Metro, Metrobús y tranvía.

Acompañado del secretario de Obras y Servicios, Jorge Arganis Díaz Leal, el Ejecutivo local al referirse al tranvía, comentó que ese medio de transporte es la solución para garantizar la conectividad del Tren Suburbano con otros medios de transporte de la capital del país como el Metro y el Metrobús.

Explicó que en su trayecto el tranvía conectará a los usuarios con varias estaciones del Metro, pues en este tramo de Buenavista al Centro Histórico se encuentran las líneas 2, 3 y B.

logra GDF trabajos en tiempo record

Por lo que se refiere al reencarpetamiento, en su primera fase de Oceanía a Viaducto, comentó que las obras las realizan empresas mexicanas en este punto de Circuito Interior, consisten en levantar el pavimento, para después renivelar el suelo y hacer la colocación de la mezcla de concreto hidráulico, con el objetivo de que no existan oquedades, ni fallas en el futuro.

Añadió que para avanzar en los trabajos que se llevan a cabo en los carriles centrales de esta importante avenida, se cuenta con dos máquinas pavimentadoras que realizan el proceso de colocación, "este tramo se hizo en un tiempo récord de 48 horas".

removieron 6 mil 420 metros de pavimento

En tanto, el director general de Proyectos Especiales de la Secretaría de Obras y Servicios, Fernando Aboitiz Saro, explicó que en estos primeros ocho días de trabajo se han removido seis mil 420 metros lineales de pavimento, equivalentes a 80 por ciento de los trabajos de demolición; además de que ya se han compactado mil 450 metros, los cuales están listos para recibir relleno fluido; y se ha colocado el concreto hidráulico en 210 metros lineales.

DERECHOS HUMANOS

Garantizar el pleno ejercicio de los derechos de los capitalinos es el objetivo principal del programa de gobierno de la ciudad, es por ello que asume el compromiso de generar políticas públicas que garanticen a los habitantes del Distrito Federal el pleno ejercicio y goce de sus derechos, mediante la conformación del Programa de Derechos Humanos de la ciudad.

El jefe del Gobierno de la ciudad, Marcelo Ebrard Casaubon, agregó que "será la más importante aportación en la ciudad para los años por venir", ya que en la ciudad se han originado cambios importantes en materia legislativa y social.