Tabasco
Inicia CMIC restablecimiento de tránsito
Algunos de los operadores de las pesadas unidades han comenzado a cuestionarse si el puente resistirá tanto peso, ya que por lapsos los camiones permanecen más de 5 horas sobre la estructura.
Luego del cierre de la carretera Villahermosa - Coatzacoalcos
El Heraldo de Tabasco
8 de noviembre de 2009

Humberto Santos

La Venta, Huimanguillo, Tabasco.- Luego de que el Sureste del país quedara incomunicado por el cierre de la carretera Villahermosa- Coatzacoalcos, este sábado cerca de 200 agremiados a la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) iniciaros los trabajos para reestablecer el tránsito por esta importante vía, aseveró José Bustamante Ruiz, miembro de este organismo y ex dirigente de la Canadevi.

Desde tempranas horas de ayer, los empleados de la empresa Montecristo, comenzaron con estos trabajos en apoyo a la seguridad de los transportistas que transitan por esta vía anegada, en coordinación con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

"Estamos haciendo una señalización con paletas y personas para que los conductores identifiquen el límite del camino, estamos haciendo una barricada con costales de arena junto con la maquinaria, para tratar de reestablecer las condiciones para el traslado de mercancía", indicó el ex presidente de la Canadevi.

Sin embargo, cabe destacar que la corriente del paso de agua dificulta las maniobras de la maquinaria para colocar tanto los costales y las piedras, con lo que buscará contener el vado, tomando en cuenta que en algunas partes se rebasa el metro de altura.

Cabe recordar que desde el pasado jueves, que el río Tonalá comenzó a provocar este vado de más de dos kilómetros de largo, por lo que unas cuatro unidades automotores han quedado varadas en el carril izquierdo; dos autobuses de transporte de la empresa ADO, un tractocamión y un trailer, ocasionando que el tránsito hacia Tabasco sea aún más pesado.

El autobús de esta empresa que quedó atascado en el carril derecho con dirección al puente Tonalá continuó varado hasta este sábado, mientras que las filas de trailers que buscan llegar a sus destinos siguen siendo mayores a dos kilómetros en ambos lados de la autopista.

Incluso algunos de los operadores de las pesadas unidades han comenzado a cuestionarse si el puente resistirá tanto peso, ya que en algunos lapsos del día los camiones permanecen más de 5 horas sobre la estructura.

Esta situación ha dejado como consecuencia que también un centenar de restauranteros, que tienen sus locales desde el Puente Tonalá II hasta la Caseta Fitosanitaria, hayan perdido gran parte de su patrimonio, pues el agua del afluente que da nombre al puente ha alcanzado en algunos de ellos medio metro, y en otros hasta un metro con 20 centímetros.