En los últimos días de noviembre o primeros de diciembre comenzarán a operar en Tuxtla Gutiérrez 71 unidades nuevas en las rutas 1 y 2, en las cuales se movilizan unos 70 mil pasajeros diariamente; mientras que en Tapachula se iniciará con otras 35 unidades, dio a conocer el secretario de Transportes (ST), Jorge Antonio Morales Messner.

Dijo que se augura el mayor de los éxitos en este proceso de modernización del transporte público, del que el gobierno del estado será socio -con un 51 por ciento- de la empresa "Sistema de Transporte Urbano de Tuxtla".

"Para la adquisición de las unidades se han ejercido en esta primera etapa de desarrollo del proyecto 170 millones de pesos del Fideicomiso Público para la Modernización del Transporte en Tuxtla Gutiérrez y Tapachula, y todas las combis de estas rutas saldrán de circulación, además los concesionarios que no le quieran entrar tendrán que salir", aseveró.

Destacó en conferencia de prensa que el gobierno de Chiapas es responsable en la atención a las demandas de la sociedad, que exige un transporte seguro, moderno, digno, con trato humanitario; por ello el proyecto tenía que ser con visión de futuro que marche sobre las bases de un desarrollo sustentable para todos los chiapanecos.

Con esta visión, expuso que se contempla la implementación de modelos económicos que generen creación de riqueza, confianza y relaciones comerciales a través de la creación de un sistema de cadena-producto que beneficie a miles de ciudadanos.

"Es decir, se impulsan dos grandes proyectos del sector agropecuario y transportes bajo el concepto de modernización del transporte público con el uso de bioenergéticos de origen vegetal, ambos proyectos están socialmente comprometidos con mejorar la calidad de vida tanto de campesinos como de los habitantes".

Por eso -dijo- se han realizado importantes inversiones para la siembra de la jatropha curcas ó piñón, que se usará en la producción de biodiesel en la planta de Puerto Chiapas, pues el programa de generación de combustibles alternativos permite la utilización de la superficie no cultivable en el estado, haciendo fértiles las tierras no aptas para otro tipo de cultivo.

Por otra parte, exteriorizó Morales Messner, se garantiza la generación de empleos y la no emigración del campo a las ciudades, al mejorar la calidad de vida de miles de campesinos del estado; generación de biodiesel, combustible energético amigable con el medio ambiente que reduce la emisión de óxido de carbono y azufre, permitiendo una mejor combustión del diesel que consumen las unidades automotoras.

"Para el logro y desarrollo de estos proyectos, se han brindado cursos y obtenido la autorización para la creación del Fideicomiso para la Modernización del Transporte Público, la finalidad es brindar al usuario un transporte digno que le proporcione seguridad, comodidad, buen trato, pero sobre todo que mejore su calidad de vida, tal como se plasmó en el Plan Estatal de Desarrollo Chiapas Solidario 2007-2012", manifestó.

Resaltó que la Secretaría de Transportes, dependencia creada en el actual gobierno, tiene como visión lograr que Chiapas cuente con un transporte vanguardista y funcional que permita lograr mejores índices de bienestar y que haga de nuestro estado una atractiva zona para la inversión nacional y extranjera.

En ese sentido, asentó que dentro de sus líneas de acción se encuentra el Programa para la Modernización del Transporte Público de Chiapas, una iniciativa solidaria del Ejecutivo del estado para mejorar el servicio, junto con los concesionarios, en beneficio de todos.

Apuntó que actualmente el transporte público no garantiza un buen servicio y trato a los usuarios, genera competencia desleal y guerra del centavo, propicia "carreritas", arrancones e invasión de carriles y de rutas, incrementando los riesgos de accidentes para usuarios, transeúntes y otros conductores; limita ganancias económicas y rentabilidad del negocio del transporte, la relación transportista-conductor se mantiene en competencia y tensión permanente.

Pero a la vez, señaló, se tienen vehículos de baja capacidad, saturación del transporte colectivo, características inadecuadas de los vehículos para otorgar un servicio de calidad, cómodo y seguro; largos tiempos de espera en paraderos, hacinamiento en traslados, desorden, congestionamiento y caos vial; altas emisiones de contaminantes, aumento de estrés en conductores y pasajeros, lo que conlleva al maltrato, paraderos no definidos, descuidados y señalización inexistente.

"Con el programa se busca un servicio digno, cómodo y seguro para los chiapanecos, esfuerzo conjunto del gobierno y los transportistas, certeza jurídica a los concesionarios, innovación y uso de tecnología en el servicio, cultura ecológica con el uso de biodiesel, capacitación y certificación de conductores", planteó Jorge Antonio Morales.

Dio a conocer que la primera etapa consistió en la realización de estudios de frecuencia de paso y carga, y de ascenso y descenso, para identificar las principales rutas de la ciudad (1 y 2), ya que posteriormente se incorporarán otras recorridos de importancia; y la segunda etapa fueron los estudios de movilidad urbana de Tuxtla Gutiérrez y Tapachula.

Recalcó que se trata de unidades modernas, climatizadas y seguras, de mayor capacidad, de acuerdo a las vialidades y necesidades del servicio, con sistemas videoinformativos y culturales, con acceso a personas con capacidades diferentes y de la tercera edad; las cuales realizarán recorridos sincronizados y con ello habrá disminución de accidentes; además el personal asalariado contará con prestaciones de ley y estará debidamente uniformado.

"Se podrá hacer uso de tarjeta de prepago, existirán puntos de venta y recarga de las mismas, así como tarjetas con tarifas preferenciales para personas con capacidades diferentes, de la tercera edad y estudiantes; se efectuará un monitoreo satelital electrónico del recorrido para el control de velocidad, de ascenso y descenso, de registro de información, habrá adecuación de vialidades, paraderos con iconografía propia, mejoramiento de señales viales y sincronización de semáforos", concluyó el secretario de Transportes.