Julen Rementería niega que el cargo que le dieron en la SCT sea un premio de consolación por no lograr la dirigencia estatal del PAN. La verdad eso sería lo de menos, la cuestión es que si con ese puesto le pagan su apoyo a Calderón y en un futuro no habrá más.

Tal pareciera que a más de dos años de que haya candidato del PAN a gobernador Julen ha sido nuevamente derrotado.

Tras el inesperado triunfo logrado por las elecciones internas del PAN, para elegir a su candidato a la presidencia, en el que contra todos los pronósticos Felipe Calderón barrió contra el delfín de Vicente Fox (Santiago Creel) y todo el aparato operativo de ese entonces de Acción Nacional, y luego la victoria de FCH sobre el Peje López Obrador, en Veracruz los bonos del por ese tiempo alcalde porteño Julen Rementería se fueron a los cuernos de la luna.

Fue de los pocos panistas locales que, en contra de la línea dictada desde Los Pinos y aceptada con gusto por la dirigencia estatal, apoyó con todo a Calderón, podría decirse que con más desinterés y mayor intensidad que el impuesto coordinador de la campaña de FCH en Veracruz Abel Cuevas Melo.

Por eso fue lógico que una vez asegurada la victoria presidencial panista, dos veracruzanos recibieron la promesa de que serían incorporados a puestos importantes. Uno fue Cuevas Melo, que de inmediato se lo llevaron a colaborar directamente a Los Pinos, para después enviarlo como oficial mayor de la Secretaría de Gobernación.

El otro fue Julen, a quien no se le llevaron luego luego porque optó por terminar su cargo como alcalde de Veracruz, pero la promesa de apoyarlo bien siguió en pie.

El ex presidente porteño, dado ese panorama halagador que tenía enfrente, vio la posibilidad de crecer políticamente. Ya había sido diputado local, era alcalde en un municipio muy importante no sólo de Veracruz sino del país... y con acceso directo en Los Pinos.

Así las cosas, podría haberse visto como el candidato del PAN a la gubernatura o, por lo menos, ser un personaje clave en la designación del abanderado y operador de la campaña.

Pero tuvo un primer traspiés. Perdió ampliamente las elecciones de delegados que elegirían a la nueva dirigencia nacional del PAN. Sin embargo, la debacle que tuvo Acción Nacional en septiembre pasado, cuando perdió alcaldías y diputaciones al por mayor, lo que significó un sensible bajón para su rival interno Alejandro Vázquez Cuevas, lo volvió a subir políticamente

Y en ese sube y baja, nuevamente le tocó no estar arriba ahora que desde el Comité Ejecutivo Nacional del PAN decidieron que el nuevo presidente del CDE de Acción Nacional sea Enrique Cambranis, plenamente identificado con Vázquez Cuevas.

Ahora, tras todos esos acontecimientos, a Julen Rementería le dan el cargo de coordinador general de Planeación y Centros de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

¿Con esto le pagan sus servicios prestados al candidato Calderón, o sea, lo liquidan, en el sentido amplio de la palabra?

¿Significa esto que a más de dos años despejan el camino para que otro sea el candidato del PAN?

¿Los que están con Julen, Gerardo Buganza y Juan Bueno Torio se quedarán con los brazos cruzados? ¿Ya perdieron desde ahora?

RENUNCIA EN TRANSITO

La semana pasada hubo una acalorada reunión entre los principales representantes de los grupos de camioneros y el director general de Tránsito Homero Gamboa.

En un hotel de la zona conurbada Veracruz-Boca del Río estuvieron con el general Gamboa, entre otros, Mario Olvera, de la Coalición de Transportistas del Estado de Veracruz; Carlos Demuner Pitol, de la Asociación de Transportistas y Enrique el Pollo Boussart, distinguido integrante del pulpo camionero del puerto jarocho.

En la junta, según trascendió, le llovió duro al funcionario. Hubo reclamos, críticas y palabras fuertes. A tal grado acorralaron al director de Tránsito que éste habría dicho que de plano iba a renunciar, lo que tampoco fue del agrado de los transportistas, pues expresaron que primera arreglara los problemas.

Homero Gamboa, después de su amago, advirtió que finalmente él sólo acata órdenes y que sus instrucciones van en el sentido de beneficiar a la ciudadanía, no a intereses particulares.

Lo más seguro es que sea de esa forma. Es nuevo en el cargo y no se ha visto que trate de beneficiar a determinado grupo de camioneros. Lo malo es que todo indica que algunos colaboradores cercanos sí le han entrado al gran negocio que se mueve en torno al transporte urbano y suburbano de pasaje, de ahí que los camioneros reclamen tan airadamente, es decir, no piden, exigen.

EXIGIR CUENTAS A CALDERON

El presidente de la Fundación Colosio Veracruz Inocencio Yáñez Vicencio declaró que "respaldo la solicitud del gobernador Fidel Herrera Beltrán, de exigirle al gobierno federal panista cuentas claras de los excedentes petroleros porque a simple vista es inconcebible eso de que ya no hay recursos, ya que la mayoría de las fuentes señalan que durante el gobierno de Fox obtuvimos un superávit superior a los 50 mil millones de dólares y de los precios históricos alcanzados en las mezclas de crudo mexicanas para este año se alcanzarían 17 mil millones de dólares. Si se parte que el estimado que fijamos fue de 49 dólares por barril y anda muy por encima de los 100 dólares, no hay razón para dudar de este excedente esperado".

El dirigente colosista también señaló que "el PRI debe presentar una iniciativa de ley para ponerle fin al uso arbitrario de los excedentes petroleros debido a que entre otras cosas los mexicanos no vemos ningún beneficio de los llamados precios históricos, porque en realidad únicamente han servido para subsidiar la incompetencia de los gobiernos panistas y sus errores, como los subsidios que desde Fox impusieron a los combustibles y su obstinación a seguir tratando a los campesinos como menesterosos y el problema alimentario como un problema sólo de mercado, y lo que es peor, puede ser el guardado que financie las campañas electorales del PAN".

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