Oved Contreras / Corresponsal / Diario de Xalapa

Veracruz, Veracruz.- Con las obras de infraestructura carretera así como ampliación de vialidades, el municipio de Veracruz perdió un 80 por ciento de sus áreas forestales y no hubo trabajos de remediación para compensar dichos daños, informó Marco Antonio Muñiz Guzmán, jefe del Centro de Investigación en Ciencias Sociales y Humanidades de la Universidad Cristóbal Colón.

En el caso del proyecto de tranvía eléctrico, que el gobierno estatal y el ayuntamiento de Veracruz pretenden poner en marcha sobre la avenida Díaz Mirón, sugirió analizar un recorrido alterno para estas arterias si implica derribar más árboles sobre dicha avenida "porque es de los pocos pulmones que le quedan a la ciudad".

En entrevista, el catedrático manifestó que los grandes proyectos de infraestructura, como es el caso de las obras portuarias, ampliación de avenidas así como la creciente urbanización hacia zonas ejidales en los últimos años, trajeron consigo afectaciones importantes a las áreas verdes de la ciudad.

"La deforestación tiene que detenerse ya en la ciudad porque se ha perdido el 80 por ciento de las áreas verdes, así como lagunas y manglares por esos trabajos de urbanización, y eso está documentado que se requieren acciones urgentes para mitigar el daño ambiental", insistió.

Manifestó que las autoridades han entregado en algunos casos cambios de uso de suelo y licencias de construcción sin que se cumplan con los aspectos ambientales en el caso de los fraccionadores, que provocó la pérdida de humedales que funcionan como vasos reguladores durante las lluvias.

Muñiz Guzmán consideró necesario que las autoridades estatales y municipales sean más estrictas en la construcción de conjuntos habitacionales para evitar más daños al ambiente, y también se requiere que la sociedad civil se sume a estos trabajos de conservación ambiental porque las afectaciones a futuro son para todos.

"La única manera de defender nuestros derechos es exigir que se cumplan, porque si la gente no se manifiesta entonces las autoridades harán caso omiso de estos trabajos", subrayó.

En proyectos como el tranvía eléctrico, que uniría al Centro Histórico de Veracruz con el World Trade Center de Boca del Río, explicó, se debe revisar el proyecto ejecutivo y su impacto en la alameda Díaz Mirón "porque si implica derribar árboles sería más prudente trazar otra vía alterna".

Señaló que la avenida Díaz Mirón es uno de los pocos pulmones que le quedan a la ciudad y sería más conveniente buscar otro recorrido, como la avenida 20 de Noviembre, para evitar daños al ambiente.

El jefe del Centro de Investigación en Ciencias Sociales y Humanidades de la Universidad Cristóbal Colón anunció la realización del Simpósium "Riesgos de Desastre y Medio Ambiente para el próximo 28, 29 y 30 de este mes, que reunirá a especialistas quienes discutirán sobre los cambios climáticos y sus repercusiones en fenómenos naturales.